2011 FORMULA 1 GRAND PRIX OF EUROPE - VALENCIA, ESPAÑA

Hoy fue la 8va fecha del Campeonato del Mundo de Formula 1, y se volvía a correr en España, pero esta vez como el GP de Europa (escenario que es un poco itinerante)

Previo al Gp, el fin de semana en si no daba claras muestras de que esperar, en las practicas libres del viernes, Alonso tenia los mejores tiempos, pero el sábado Red Bull volvía a tomar la punta con sus dos pilotos, de esta manera en la clasificación Vettel obtuvo la pole seguido por Webber y Hamilton. Las dos ferraris se colocaban 4to y 5to, con Alonso y Massa respectivamente, y Button cerraba las filas de los equipos fuertes del año en la sexta posición.

La largada de la carrera sorprendió un poco. Se esperaba que Hamilton desde la 3ra posición ataque a Webber y Vettel, sin embargo se quedo un poco resagado, siendo superado por Alonso y Massa al llegar a la curva 1 y 2.

Luego de esto, la carrera no tendría grandes cambios. Vettel conservaria la delantera toda la carrera, con excepción de las paradas a boxes. El duelo sin embargo estaría entre Webber y Alonso. El piloto local, superaba a Webber al tener un mejor ritmo de carrera, pero perdía la posición en la parada a pits. Pero gracias a la tercera parada del Australiano,Alonso quedaría segundo hasta el final.

Massa quedaba 5to, tras una larga detención debido a un problema en el cambio de uno de los neumáticos, quedando detrás de Hamilton.

La carrera, fue muy monótona, lamentablemente. Hamilton cuido más de lo que debía, seguramente debido a lo mal que le ha ido ultimamente al presionar demasiado, Schumacher rompía su trompa al ser superado por Petrov. Perez hacia una estrategia de una sola parada.

Lo sorprendente? ningún piloto abandono. los 24 carros terminaron.

Ahora viene Silverstone, y tanto Ferrari como Mclaren han declarado que sera el último gran salto que se dará en la temporada. Por otro lado, Ferrari anunció recientemente que después de Hungria, dejara de trabajar en el F 150 Italia, para concentrarse en la temporada 2012.

Por último, Red Bull alega que las limitaciones que la fia esta poniendo a los sifusores soplados, son en beneficio de Ferrari y Mclaren, tal como hicieron en el 2009, con el difusor de los Brown GP.

FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2011

Canada siempre ha sido la sede de una de las carreras de formula 1 más impredecibles. Famosa tanto por su nombre, como por los encuentros magistrales que se han dado en ella.

Si bien a veces es polémica, como aquella vez del dudoso reasfaltado de la curva 10, siempre trae espectáculo.

El circuito Gilles Villeneuve es único, una isla flotante, pistas estrechas donde sobrepasar es complicado y peligroso, un muro donde se arriesga todo. Definitivamente un espectáculo.

Este año, no fallo. En la largada, ya empezaban los problemas, se partía con Safety Car, aunque las condiciones no eran para ello (no era Corea del año pasado) pero tras 4 vueltas se libero la pista y empezó la verdadera carrera.

Desde ya se preveía que no seria una tarde tranquila, Webber se despista y tiene un pequeño toque con Hamilton, pero solo pierden terreno ambos, no llega a mayores, pero vueltas mas adelante, Hamilton tratando de superar a Button en la recta principal por el lado izquierdo se queda sin espacio, tocando el carro de su compañero y terminando contra el muro. Hasta ahí su carrera. Button con un neumático dañado entra a pits y sale en medio del pelotón.

No habrían mas incidentes hasta la vuelta 25, cuando empezó una lluvia monsonica que termino con bandera roja y la carrera parada. Esto significo un buen negocio para muchos que no habían entrado a pits, podían cambiar neumáticos y mantener la posición, kobayashi entre ellos, que se encontraba segundo, detras de Vettel y delante de Massa. Alonso se encontraba en la octava ubicación detras de Button, debido a una mala estrategia (cambio a neumáticos para lluvia intermedia, justo cuando iba a empezar el diluvio, teniendo que entrar a boxes de nuevo por extremas).

La carrera estuvo detenida hasta las 15.50 hora local, durante el intermedio se analizaba la posibilidad de acabar con medio puntaje a favor del piloto alemán, pero una vez terminada la lluvia se reanudo, nuevamente detrás del safety car.

Alonso se chocaria con Button tratando de superarlo, y terminaría en medio del piano en la curva, terminando la carrera y con otro safety car. Massa se despistaría y rompería la trompa más adelante.

Sorpresivamente Schumacher remontaría al segundo lugar en una maniobra excelente, adelantando a Kobayashi y a Massa de un solo golpe. Webber y Button se acercarían al piloto alemán faltando pocas vueltas y eventualmente pasándolo cuando ya todos tenían slicks super blandas. Button adelantaría a Webber al despistarse, y se colocaría a un segundo de Vettel, haciendo records consecutivos.

En la última vuelta, Vettel teniendo la carrera en la bolsa, se despistaría, permitiendo que el piloto británico se lleve el trofeo. Para rematar, Massa, sobre la linea de meta sobrepasaría a Kobayashi en una final de fotografía por el sexto puesto.

El campeonato no ha variado mucho. Vettel lo lidera con 161 puntos, pero Button, ahora tiene 101, dejando totalmente abierta la pelea por el título.

FORMULA 1 2011 GRAN PREMIO DE MONACO

Sin duda una de las más grandes carreras que tiene la temporada, y la más grande de todas. Tiene historia, tiene campeones, tiene lujo. Es todo un reto cada vez que se corre, sin importar que seas el campeón o un novato, si te duermes en Monaco, perdiste.

Desde hace 50 años se corre aquí y los recuerdos de esta carrera son impresionantes.

Pero hoy, Monaco nos regaló una carrera que era necesaria, donde no solo el más rápido ganaría, sino donde se tuvo que hacer gala de lo que cada piloto tiene.

Desde el inicio, Vettel, Alonso y Button hicieron su carrera. Luchando por la punta como cada uno sabe hacerlo, con finesa y un manejo muy sólido. En su momento cada uno lidero debido a las paradas en boxes. Pero al final la estrategia le favoreció al piloto alemán, quien con solo una parada llego la final de la carrera, Alonso hizo 2 paradas y Button, a pesar de las 3 detenciones, se consolido en el 3er puesto, dando batalla hacia el final de la carrera.

Fue impresionante ver durante las últimas 15 vueltas como los 3 punteros se peleaban el liderato, apretados en tan solo 0.7 segundos. Nos dieron una lección de lo prolijo y pensado que es su conducción.

En contra parte a esto tenemos el manejo de Hamilton. Él piloto británico nos demostró que no sirve de nada ser rápido si no sabes como llevar el carro. Dos gravisimos incidentes que le costaron dos penalisaciones. Primero, en la horquilla bajando por el casino, antes de llegar al tunel, se mete por dentro de la curva, sobre la chicana, donde obviamente Massa tiene la cuerda, y se choca con este, desacomodando al piloto brasilero que venía muy bien, terminando en el posterior choque de este, que desato la salida del primer safety car del día.

Luego, ya al final de la carrera, tras reaundarse esta luego que se suspendiera debido al choque de Petrov, en una maniobra similar, en la primera curva del circuito, choco a Maldonado, mandándolo contra el muro de contención, sacandolo del 6to puesto que venía defendiendo muy bien. Penalizado así con un drive trough y luego con 20" al tiempo final de carrera.

A propósito del accidente de Massa, muy desafortunado para él, que venia defendiendo muy bien su posición, y aunque no es el final que se esperaba, terminó en una buena estrategia para su compañero de equipo, que aprovecho para hacer su segunda parada, al salir el safety car, lo que le permitío recuperar el 2do puesto luego que Button ingresara. Desde ese momento las posiciones no cambiarían, a pesar de la esplendida batalla que se vio en la punta hasta el final de la carrera.

Monaco, como siempre no decepciona, gran carrera la de hoy, una alegría ver a Alonso y a ferrari en el podio. Lastima lo de Massa y Maldonado, no lo merecían. Al igual lo de Petrov y Perez.

Mercedes, decepciono, la fiabilidad del carro no fue lo que nadie esperaba. Sutil llegando a los puntos, y Webber demasiado deslucido (aunque le moleste a Clowy (= )

Ahora esperamos la gran carrera de Montreal en 2 semanas.

FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA SANTANDER 2011

La partida fue sorpresiva, se esperaba que Webber mantenga el primer puesto tras partir en la pole, y que Vettel pelee esa posición desde el arranque.

Sin embargo, Alonso superaba en la partida a los 3 que le precedían y se colocaba en el 1er lugar, superaba por la derecha a Hamilton, mientras Webber y Vettel se preocupaban por que el piloto de McClaren no se adelante. Schumacher también partía muy bien adelantanse al 7mo puesto, y Heidfeld se ponía 17, partiendo desde el fondo, al no haber podido clasificar.

La primera parte de la carrera no traería ninguna sorpresa, la primera parada fue bastante pronto, en la vuelta 11, pero las posiciones no cambiarían, Alonso, Vettel, Webber y Hamilton. Button se ubicaba 10 y Massa 8vo.

Pero en la 2da parada las cosas cambiarían, Vettel adelanta su parada a la vuelta 18 y Alonso, entra en la 19 junto con Webber, al salir de pits, lo hacen detrás de Hamilton y Vettel, y ya no podrían adelantar más.

Tras esta parada, las cosas no cambiarían, Vettel mantendría la primera posición hasta el final, Hamilton 2do.

Button, aprovechando que estaba con neumaticos blandos se puso 3ro tras superar a Webber y Alonso, Alonso tuvo que entrar a pits tras solo 10 vueltas con el set de neumáticos duros, y se quedo relegado al 5to lugar.

Más adelante Vettel se quedaría sin kers, pero a pesar de esto lograría ganar la carrera, Hamilton 2do y Button 3ro, seguidos por Webber, Alonso, Schumacher, Rosberg, Heidfeld, Perez y Kobayashi.

Massa se retiraba de la carrera tras problemas en caja en la vuelta 62.

Una muy buena carrera, con sobrepasos y duelos interesantes. Alonso demostró que ferrari esta como para dar pelea, pero le falta confiabilidad para poder pelear la carrera completa. Muchos problemas aerodinámicos.

Red Bull sigue aplastante, y Mclaren no muy lejos de eso.

Renault también anda solido, la gran carrera de Heidfeld lo demuestra, y nos hace pensar como le iría si Kubica se encontrara corriendo.

Al final la carrera nos deja satisfechos como siempre, aunque no tanto por el resultado.

Nos vemos en una semana para el GP de Monaco!

SENNA

Si eres humano has oído de él, Si te gustan los autos sabes quien es. Si te gustan las carreras, sabes que hizo. Si te gusta la F1, lo adoras, así de simple, no te atreves a negar su grandeza, y golpearas a todo aquel que ose ponerla en duda.

Ayrton Senna, tricampeón de F1 (88, 90, 91) es el más grande corredor de f1 de todos los tiempos y nadie lo negara. En la actualidad no tendrá los records que tenía (gracias a Schumacher) pero no le importa a nadie, los records no lo definen, lo hizo su manejo.

Yo recién nacía cuando ganó su primer titulo mundial, y tenia 6 años cuando murió, así que no puedo decir que vi sus espectaculos, por que eso es lo uno iba a ver con el corriendo, pero gracias a mi padre, lo conocí más.

Empezando por que mi padre corría rally en Arequipa, y su casco era amarillo, con franjas verdes y negras. Como buen corredor era fanático de la f1, y como tal, tenia grabadas las carreras, las cuales lograría ver luego yo.

Las cosas que uno escucha de Senna son, en primer lugar, lo genial que era conduciendo en la lluvia, el mejor, en el 84 quedo segundo en Mónaco, partió 13 y llovía tanto que la carrera fue suspendida, aún así remonto hasta el 2do lugar, detras de Prost.





También, se tiene que hablar de su rivalidad con Prost, compañeros de equipo y rivales a muerte, dentro de la pista, y a veces fuera, quien no recuerda ese GP de Japón en que uno saca al otro de la carrera, osea...fueron dos años seguidos que se chocaron en ese Gp...

en el 89



y en el 90



También se tiene que hablar de su Lotus John Player Special...



Y ese fatídico día de mayo de 1994 en Imola...







Recién creo que en el 2000 o por ahí me volví un verdadero seguidor de la f1, cuando Hakkinen obtuvo su 2do campeonato, y luego se retiro, me vi forzado a ver toda la era Schumacher, y como poco a poco se iban tumbando los records de Senna, pero su grandeza fue más allá, después de todo...¿quién es el que tiene un documental?



Ahora la F1 es diferente, la tecnología esta super desarrollada, e influencia mucho el manejo de los pilotos. Senna corría sin kers, sin control de tracción. Su volante no tenía mil botones, los cambios se realizaban con palanca, no tenían la protección que tienen hoy. Así era la época, era hombre contra hombre, agallas, valor, tener temple de acero, eso era Senna, eso es lo que nos dejo.

FORMULA 1 2011

Wijú! finalmente tras unas laaaaaaargas vacaciones regresa. El campeonato terminó en noviembre, pero eso ya esta en el pasado. Es hora de demostrar que estos 4 meses no han sido en vano. La Formula 1 vuelve con fuerza, y se que sera sorprendente!

Es hora de empezar de 0...y Australia (de una manera desafortunada) vuelve a ser el inicio de la temporada. Este 26 de Marzo arranca la primera carrera, en Albert Park de Melbourne. Las expectativas son muy altas. Alonso querrá demostrar que es capas de volver a ganar el titulo con ferrari, y sobre todo quiere reivindicarse por los errores cometidos al terminar la temporada, al igual que Massa que seguramente no querra poner en riesgo su lugar en el equipo. Webber debe estar cansado de ser el segundo al mando, Hamilton me cae mal. Y Vettel tiene ahora la presión de ser el defensor del título.

Lamentablemente no estará Kubica, debido a su accidente en Italia, y esperamos su recuperación total, por otro lado Heidfield hara un gran papel cubriendo su lugar en Renault junto a Petrov, que a pesar de lo mal que le fue el año pasado, en el final de la temporada demostro que no esta del todo mal.

Vida de Gnomos también le da la bienvenida a los nuevos pilotos, Pastor Maldonado, Sergio Perez, Paul di Resta y Jerome d'Ambrosio...ojala cumplan con las expectativas de sus equipos.

Y como todos los años desde hace ya 10 años...seguimos apoyando a Alonso (y a ferrari por default) en esta temporada...

FRUSTRACIÓN

La formula 1 terminó y hay un nuevo campeón, y tragicamente no es quien esperaba, Vettel es el nuevo campeón mundial de F1 y Alonso quedo segundo a 6 puntos....la carrera fue mas complicada de lo que todos previeron, y debido a una mala estrategia y a la pésima predicción del desgaste de los neumáticos, un safety car inoportuno y el sorpresivo buen ritmo de Petrov....nos quedamos con las ganas.

Vettel sin embargo gano un campeonato con todas las de la ley...corrió como se esperaba y cumplio su papel...congratulaciones para el...

El próximo año la revancha...

Nos retiramos frustrados

RED BULL RANCING F1 EN LIMA

Se que ya ha pasado media semana desde el genial evento...pero recien he tenido las ganas mentales para poder dar mi opinion al respecto...sin mucho que decir...FUE GENIAL!! se cumplio uno de mis sueños,ya van 2 que se cumplen en este año...espera...3...primero llego Iron Maiden (hell yeah!) y fue el mejor concierto de mi existecia (gracias carito!!!) despues...tendre mi "debut" como director...aunque solo sera en un corto para mi instituto...es genial...un paso adelante a mi meta. El tercero del año fue ver correr un F1...y dios..fue tan grandioso como creia que seria.

Lo mas sorprendente fue ver a Coulthard dar trompos en un espacio tan pequeño...y el sonido del motor!! que belleza! el auto es mas genial aun en vivo que en tv...

y despues de 3 pasadas...dando 7 vueltas en total...paso David (asi le decimos en confianza) con la bandera del peru amarrada al cuello saludando al publico...se veia demasiado feliz el tipo...y la verdad es bastante canoso...

cosas interesantes que pasaron...en la segunda pasada del f1...paso una combi (todo planeado obvio) fue comico jajaja...y cuando termino la tercera pasada y casi todo el mundo se habia ido...colocaron las barreras de contencion de nuevo y salio a dar otro par de vueltas! (fueron 9 en total) pero al parecer esta vez fue kike perez el que pilotaba el F1 (otro motivo mas para detestarlo)

bueno ahora algunos de los videos que tome ese dia (vean lo cerca que estuve)




(perdonen la calidad...fueron grabados con un celu...pero que mas da!)