2011 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX

Creo que fue un augurio, que Alonso manejase antes de la carrera la Ferrari 155 de Froilan Gonzales, en celebración de los 60 años de la primera victoria en la historia de Ferrari en la Formula 1, justamente en el circuito que vio por primera vez la gloria del Caballino Rampante. Y el mismo día que el equipo cambiaba de nombre oficial a Scuderia Ferrari, dejando atras la asociación con Marlboro. Todo anunciaba que se venía algo grande.

Con una Largada sin sorpresas, donde Vettel tomaba la delantera en la partida, y Hamilton comenzaba una arremetida desde el décimo puesto, se inició el sueño de Alonso.

Hamilton superaría a Jenson Button, quien por momentos perdía el ritmo, a Massa y a Alonso, pero Alonso luego recuperaría su posición, y tras su primera parada en pits, lograría conseguir el 2do puesto superando a Mark Webber.

Luego no habría gran cambio, conseguiría una notable diferencia tras alargar su segundo stint, y entrando a pits justo detras de Vettel, quien al tener un problema cambiando un neumático trasero, perdería la posición definitivamente.

Alonso conservaría la posición sin problemas, y se aprovecharía de los neumáticos blandos para lograr una diferencia de 16 segundos con Vettel. Hacía el final de la carrera los dos pilotos de Red Bull se pelearían la 2da posición, terminando Vettel delante de Webber, mientras que en las últimas dos curvas, Massa trataría de superar a Hamilton, con un toque de por medio, pero sin lograr superarlo, y cruzando la bandera a cuadros a solo 0.001 segundo del piloto britanico.

Alonso se colocaba en el escalón más alto del podio nuevamente. Conseguía su victoria número 27, siendo el 5to piloto más ganador en la historia, y la victoria número 216 de Ferrari.

Con este triunfo, el español es ahora 3ro en el campeonato, pero la diferencia con el piloto alemán es grandísima, más de 90 puntos. Webber se mantiene en segundo lugar.

Un día extraordinario para todos los tifossi pues es una victoria que se demoro en llegar, pero llego en una fecha muy especial.


Las claves de la carrera, creo que son claras, un buen trabajo en pits por parte del equipo Ferrari, un poco de suerte también. El empezar con suelo mojado, evito que ferrari tuviera que usar ese juego de llantas duras que tanto les afecta por los problemas aerodinámicos.

Pero la carrera no terminó tan tranquila, Mclaren y Sauber tuvieron que ser penalizados por liberar a sus carros de pits en circunstancias peligrosas, Button partió sin un perno en la llanta delantera derecha, y Kobayashi se llevo las mangueras del equipo Hispania para evitar chocar con Maldonado en la linea de pits.

Y ahora, se viene Alemania, con la reglamentación de los difusores ya clara. Limitados los aires de escape al 10% sin importar si es en frío o caliente.

Durante la semana veremos como va este tema para poder darles una nota al respecto en el próximo DESDE EL COCKPIT

FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2011

Canada siempre ha sido la sede de una de las carreras de formula 1 más impredecibles. Famosa tanto por su nombre, como por los encuentros magistrales que se han dado en ella.

Si bien a veces es polémica, como aquella vez del dudoso reasfaltado de la curva 10, siempre trae espectáculo.

El circuito Gilles Villeneuve es único, una isla flotante, pistas estrechas donde sobrepasar es complicado y peligroso, un muro donde se arriesga todo. Definitivamente un espectáculo.

Este año, no fallo. En la largada, ya empezaban los problemas, se partía con Safety Car, aunque las condiciones no eran para ello (no era Corea del año pasado) pero tras 4 vueltas se libero la pista y empezó la verdadera carrera.

Desde ya se preveía que no seria una tarde tranquila, Webber se despista y tiene un pequeño toque con Hamilton, pero solo pierden terreno ambos, no llega a mayores, pero vueltas mas adelante, Hamilton tratando de superar a Button en la recta principal por el lado izquierdo se queda sin espacio, tocando el carro de su compañero y terminando contra el muro. Hasta ahí su carrera. Button con un neumático dañado entra a pits y sale en medio del pelotón.

No habrían mas incidentes hasta la vuelta 25, cuando empezó una lluvia monsonica que termino con bandera roja y la carrera parada. Esto significo un buen negocio para muchos que no habían entrado a pits, podían cambiar neumáticos y mantener la posición, kobayashi entre ellos, que se encontraba segundo, detras de Vettel y delante de Massa. Alonso se encontraba en la octava ubicación detras de Button, debido a una mala estrategia (cambio a neumáticos para lluvia intermedia, justo cuando iba a empezar el diluvio, teniendo que entrar a boxes de nuevo por extremas).

La carrera estuvo detenida hasta las 15.50 hora local, durante el intermedio se analizaba la posibilidad de acabar con medio puntaje a favor del piloto alemán, pero una vez terminada la lluvia se reanudo, nuevamente detrás del safety car.

Alonso se chocaria con Button tratando de superarlo, y terminaría en medio del piano en la curva, terminando la carrera y con otro safety car. Massa se despistaría y rompería la trompa más adelante.

Sorpresivamente Schumacher remontaría al segundo lugar en una maniobra excelente, adelantando a Kobayashi y a Massa de un solo golpe. Webber y Button se acercarían al piloto alemán faltando pocas vueltas y eventualmente pasándolo cuando ya todos tenían slicks super blandas. Button adelantaría a Webber al despistarse, y se colocaría a un segundo de Vettel, haciendo records consecutivos.

En la última vuelta, Vettel teniendo la carrera en la bolsa, se despistaría, permitiendo que el piloto británico se lleve el trofeo. Para rematar, Massa, sobre la linea de meta sobrepasaría a Kobayashi en una final de fotografía por el sexto puesto.

El campeonato no ha variado mucho. Vettel lo lidera con 161 puntos, pero Button, ahora tiene 101, dejando totalmente abierta la pelea por el título.

FRUSTRACIÓN

La formula 1 terminó y hay un nuevo campeón, y tragicamente no es quien esperaba, Vettel es el nuevo campeón mundial de F1 y Alonso quedo segundo a 6 puntos....la carrera fue mas complicada de lo que todos previeron, y debido a una mala estrategia y a la pésima predicción del desgaste de los neumáticos, un safety car inoportuno y el sorpresivo buen ritmo de Petrov....nos quedamos con las ganas.

Vettel sin embargo gano un campeonato con todas las de la ley...corrió como se esperaba y cumplio su papel...congratulaciones para el...

El próximo año la revancha...

Nos retiramos frustrados