lunes, 12 de marzo de 2012

SE VIENE AUSTRALIA - F1 2012

Ya no falta nada para que arranque el gran circo de la Formula 1. Este viernes comienzan las prácticas libres en Albert Park en Melbourne y el sábado a la 1 am tendremos la clasificación y la carrera el domingo a la 1 am.

Tras una pre temporada agitada, donde los resultados no han sido muy claros, finalmente veremos en donde se encuentra cada equipo en relación a los demás.

F2012
Podemos ir viendo que esperar en esta primera carrera, si analizamos los equipos individualmente. Empezando por Ferrari, quienes pese a lo audaz de su propuesta para este año, con el F2012, no han logrado los resultados que esperaban, ya que no terminaron de entender el funcionamiento de su monoplaza, y los escapes no funcionaron como esperaban.. Al final, parece que Ferrari hará cambios en su chasis, lo que quiere decir que tendrían que pasar los crash test de la FIA nuevamente. A pesar de esto, y de que las declaraciones de Pat Fry y Montezemolo no son muy optimistas, no se les puede quitar de la pelea por el título, la temporada es larga y Ferrari siempre pelea hasta el final, y con Alonso al volante, y Massa teniendo que demostrar lo que vale en esta temporada que es crucial para él, definitivamente no están descartados.

RB8
Por otro lado, Mclaren y Red Bull, al parecer han cumplido con sus expectativas para esta pre temporada, y se acercan a la primera carrera como claros favoritos. Vettel viene con los ánimos a tope tras ganar dos títulos seguidos, y Webber arranca en su país. Adrian Newey sorprendió nuevamente con un monoplaza que al parecer es un digno sucesor del RB7, y aunque pierden mucho con la prohibición de los difusores soplados, al parecer han conseguido buenas soluciones para conseguir carga aerodinámica en la parte trasera.

MP4-27


Mclaren a dado menos que hablar, aunque al inicio creaba dudas con la decisión de no usar el morro con forma de pico, como el resto de equipos de la parrilla, los resultados que consiguieron parece que han sido lo suficientemente satisfactorios para todo el equipo.

Mercedes y Lotus GP se han acercado mucho más a los equipos punteros. Lotus, con Kimmi Raikkönen en sus filas, sorprendieron consiguiendo el mejor tiempo el primer día de test en jerez, y el último día en Barcelona, y Grosjean consiguió también el mejor tiempo dos días en Barcelona.







Y Mercedes, con Ross Brawn a cargo, han sorprendido bastante, pese a empezar los test con el W03 recién en la segunda parte de los entrenamientos, sobre todo por la utilización de su W-duct en el alerón delantero. Schumacher y Rosberg se han mostrado solidos en las prácticas de Barcelona.





Definitivamente sera una temporada emocionante, y ya solo quedan 4 días para saber como están todos en realidad.